Autoleder reinigen, pflegen & reparieren – Lösungen bei Kratzern, Rissen & Farbverlust.

Autoleder richtig zu pflegen bedeutet, seinen Zustand zu kennen – und regelmäßig zu handeln, bevor Schäden entstehen.

Zu 99,9 % ist Autoleder ein oberflächengefärbtes Glattleder mit einer schützenden Farbschicht. Früher pflanzlich gegerbt, hat sich heute chromgegerbtes Leder durchgesetzt. Für die Pflege ist die Gerbart aber zweitrangig – entscheidend sind Alter und Zustand des Leders.

Reinigung: der erste Schritt vor jeder Pflege

Vor dem Auftragen von Pflegemitteln muss das Leder sauber sein – sonst werden Verschmutzungen eingeschlossen und fest fixiert. Die Wahl des Reinigers richtet sich nach dem Verschmutzungsgrad:
 

COLOURLOCK Leather Cleaner Mild	COLOURLOCK Leather Cleaner Strong
Für leichte, alltägliche Verschmutzungen. Schonend und für regelmäßigen Einsatz geeignet.	Für sichtbar starke Verschmutzungen. Bei tief in der Narbung sitzendem Schmutz zusätzlich die COLOURLOCK Leder Reinigungsbürste einsetzen.

Neuleder: Schutz vor Verschleiß & Abfärbungen

In den ersten drei Jahren braucht Autoleder keine Rückfettung – es ist noch optimal vom Gerber ausgerüstet. Was es jedoch braucht, ist Schutz vor Verschleiß und Abfärbungen durch Bekleidung. Besonders der Fahrersitz, insbesondere Einstiegswangen und Unterstützungspolster von Sportsitzen, zeigt früh typische Gebrauchsspuren.

Empfehlung: Neuleder mit COLOURLOCK Leather Shield versiegeln. Die Versiegelung schützt effektiv vor Abfärbungen – besonders bei hellem Leder.
Pflegeintervall: Fahrersitz alle 3 Monate · Restliches Leder alle 6–12 Monate

Älteres Autoleder: Rückfettung & UV-Schutz

Mit der Zeit verliert Leder Feuchtigkeit und Elastizität – es wird spröde und altert schneller. Ältere Leder brauchen deshalb regelmäßige Rückfettung:

COLOURLOCK Leather Care – Pflegemilch mit UV-Filtern und Gerbstoffen. Hält das Leder geschmeidig, stoppt oxidativen Zerfall und verlängert die Lebensdauer spürbar. Empfohlen alle 3–6 Monate je nach Beanspruchung.

COLOURLOCK Elephant Leather Preserver – speziell für ältere Cabrios. Das Lederfett imprägniert intensiv und beugt Schimmelbildung vor – ideal für Leder, das Witterungseinflüssen ausgesetzt ist.

🔅 Colourlock Experten-Tipp
Weniger ist mehr. Regelmäßige, sparsame Pflege ist immer besser als seltene Anwendung in großen Mengen. Das Leder kann nur eine begrenzte Menge aufnehmen – überschüssige Produkte lagern sich auf der Oberfläche ab und können Schäden verursachen.
 

Farbabrieb, Kratzer und Trockenbrüche – besonders am Fahrersitz – lassen sich mit den richtigen Produkten professionell behandeln.

Der Einstiegsbereich des Fahrersitzes gehört zu den am stärksten beanspruchten Flächen im Fahrzeug. Die Originalfarbe reibt sich mit der Zeit ab, Trockenbrüche entstehen – und das Leder verliert seinen Wert. Mit einem strukturierten Vorgehen lassen sich diese Schäden jedoch wirkungsvoll beheben.

1. Reinigen

Leder mit COLOURLOCK Leather Cleaner Mild oder Strong säubern. Bei tiefsitzendem Schmutz in der Narbung zusätzlich die Leder Reinigungsbürste verwenden.

2. Entfetten

Die Reparaturstellen mit dem COLOURLOCK Degreaser behandeln. Öle, Wachse und Silikone aus Pflegemitteln beeinträchtigen die Haftung von Leder Fresh und Flüssigleder – deshalb ist dieser Schritt vor jeder Reparatur unverzichtbar.

3. Glätten
Durch Verschleiß rau gewordene Stellen mit dem COLOURLOCK Sanding Pad gleichmäßig glätten – erst dann ist eine gleichmäßige Farbnachbehandlung möglich.

4. Farbe auftragen mit COLOURLOCK Leather Fresh
An Stellen mit Farbabrieb und Trockenbrüchen die Originalfarbe mit Leder Fresh schichtweise auftupfen. Zwischen den Schichten mit dem Fön trocknen. Leder Fresh ist in 46 Standardfarben erhältlich – Sonderfarben werden auf Wunsch nach Muster oder Herstellerfarbnamen angemischt.

5. Pflegen & konservieren
Nach der Reparatur mit COLOURLOCK Leather Care pflegen. UV-Filter schützen vor Ausbleichen, Antioxidantien verlangsamen die Alterung. Im stark beanspruchten Einstiegsbereich anschließend zusätzlich COLOURLOCK Care & Waterproofing Oil auftragen – einige Tage nach dem Leather Care, damit dieser vollständig einzieht.

👉 Realistisches Ergebnis: Das Leder wird nicht wie neu aussehen – aber Stellen, die jetzt durch Schäden auffallen, werden danach kaum noch sichtbar sein. Es wird wie gut erhaltenes, gepflegtes Altleder wirken. Wer ein vollständiges Neuergebnis anstrebt, sollte einen Lederreparaturbetrieb aufsuchen.

🎨Richtige Farbe finden: Frage bei Deinem Händler mit Hilfe der VIN den exakten Farbtonnamen ab. Wichtig ist hierbei, dass Dir ein Farbname und kein Farbcode mitgeteilt wird. Anhand von Modellen und Baujahren können wir leider keinen Farbton bestimmen.
Wenn Du bei den Produkten Leather Fresh oder Fluid Leather auf Individualisieren gehst, kannst du unter der Schaltfläche Spezielle Leder-/Möbelfarbe prüfen, ob wir den Hersteller und passenden Farbton haben. Alternativ: ein daumennagelgroßes Lederstück von unter dem Sitz oder hinter einer Verkleidung abschneiden und einsenden – Colourlock mischt die passende Sonderfarbe an.

Leder auf Lenkrädern ist besonders strapaziert. Das Lenkrad ist die meistbeanspruchte Lederfläche im Fahrzeug – und braucht besondere Aufmerksamkeit.

Kein anderes Lederteil im Auto wird so intensiv berührt wie das Lenkrad. Handschweiß und Hautfette dringen kontinuierlich in die offenporige Oberfläche ein – und wirken aggressiv auf das Leder: Es wird spröde, klebrig, und die Farbe reibt sich ab.

Vorbeugend	Bei klebrigem Leder	Bei sehr altem, trockenem Leder	Bei Farbschäden
Regelmäßige Reinigung mit Leather Cleaner Mild + Pflege mit Leather Shield. Hält die Oberfläche sauber und schützt vor eindringenden Farbstoffen.	Zusätzliche Reinigung mit COLOURLOCK Degreaser. Hautfette und Rückstände werden gezielt gelöst, ohne das Leder anzugreifen.	Nach der Versiegelung zusätzlich COLOURLOCK Elephant Leather Preserver auftragen – es gibt dem Leder Geschmeidigkeit und Elastizität zurück.	Leder gründlich reinigen, entfetten, raue Stellen mit Schleifpad COLOURLOCK Sanding Pad glätten – dann mit COLOURLOCK Leather Fresh in passender Farbe schichtweise nachtönen.

Ehrliche Einschätzung: Nicht jeder Kratzer – etwa von einem Ring – lässt sich vollständig unsichtbar machen. Das Ergebnis wirkt wie gut gepflegtes Altleder. Wer ein Neuergebnis erwartet oder ein bereits sehr sprödes Lenkrad hat, sollte eine professionelle Einfärbung beim Lederreparaturbetrieb oder den Austausch beim Sattler in Betracht ziehen.

Kleinere Risse, tiefe Kratzer oder Löcher im Autoleder müssen kein Grund für einen teuren Austausch sein. Mit COLOURLOCK Fluid Leather lassen sich solche Schäden Schicht für Schicht schließen – flexibel, farblich angepasst und dauerhaft.

🔅Wann brauche ich Flüssigleder? Ganz einfach testen: Mit dem Fingernagel über die Schadstelle fahren. Bleibt der Nagel hängen, besteht Füllbedarf – dann ist Fluid Leather das richtige Mittel. Reine Farbschäden ohne Tiefe brauchen nur das Schleifpad und Leder Fresh.

Vorbereitung – unverzichtbar für ein gutes Ergebnis
- Reparaturstelle mit COLOURLOCK Degreaser gründlich entfetten – Pflegemittelreste verhindern die Haftung. (Schritt 2: Entfetten)
- Raue Stellen und Bruchkanten mit dem COLOURLOCK Sanding Pad glätten. Schleifstaub danach mit entfetterfeuchtem Lappen entfernen. (Schritt 3: Glätten)
- Bei verhärtetem Leder: erst mit COLOURLOCK Altleder Softener behandeln – Rückfettung vor der Reparatur würde die Haftung des Flüssigleders mindern.

Schritt-für-Schritt: Lederriss mit Flüssigleder reparieren

Schritt 1: Reinigen

Intakte Farbfläche rund um die Schadstelle mit COLOURLOCK Leather Cleaner Mild oder Strong vorbehandeln. Bei hellen Ledern und Narbungsschmutz die weiche Reinigungsbürste einsetzen. Reinigungsreste mit feuchtem Lappen entfernen.

Schritt 2: Entfetten

Reparaturstelle mit COLOURLOCK Degreaser entfetten.Schnelltest: Kreppband aufkleben – löst es sich beim Abziehen schwer, ist das Leder ausreichend entfettet.

Schritt 3: Glätten
Raue und verschlissene Stellen mit dem COLOURLOCK Sanding Pad ohne großen Druck gleichmäßig glätten. Tipp: Den Schleifstaub mit einem mit Entfetter angefeuchteten Lappen entfernen.

Schritt 4: Risse hinterkleben (bei größeren Schäden)
Längere Risse unter Spannung mit COLOURLOCK Glue Text-Black hinterkleben: Stoff rund ausschneiden (ca. 2–3 cm Überlappung), mit Nadel fixieren, Rand unter das Leder schieben, Kleber gleichmäßig verteilen. 15–30 Minuten unter Andruck trocknen lassen.

Schritt 5: Flüssigleder auftragen & glätten
COLOURLOCK Fluid Leather gleichmäßig in die Schadstelle füllen und mit dem Spachtelwerkzeug sofort glattziehen. Das Flüssigleder zieht sich beim Trocknen (1–2 Stunden) leicht zusammen – den Vorgang wiederholen, bis die Fläche glatt und vollständig gefüllt ist. Unebenheiten können mit dem COLOURLOCK GLD-Stolvent Pen nachgeglättet werden – sehr vorsichtig und mit wenig Druck arbeiten, damit die Reparaturstelle nicht verschwimmt.

Nicht ausreichend glatte oder unsaubere Reparaturstellen können mit dem GLD-Stift nachträglich geglättet werden. Dazu solltest Du mit wenig Druck über die reparierte Stelle fahren und damit die Oberfläche anlösen und glätten. Bitte arbeite immer vorsichtig und mit wenig GLD, damit die Reparaturstelle nicht verschwimmt. Zwischendurch solltest Du das Flüssigleder-COLOURLOCK Fluid Leather wieder trocknen lassen. Auf diese Weise kannst Du eine Reparatur so lange nachmodellieren, bis das Ergebnis zufriedenstellend ist. Komplett unsichtbar wirst Du die Stellen aber nicht repariert bekommen.

Schritt 6: Farbe angleichen mit COLOURLOCK Leather Fresh
Reparaturstellen und Farbschäden mit COLOURLOCK Leather Fresh in passender Farbe schichtweise auftupfen und mit dem Fön zwischentrocknen. Das Leder Fresh vor dem Gebrauch gut schütteln und nie direkt, sondern mit einem Schwamm kreisförmig oder tupfend auf das Leder auftragen.

Bei größeren Stellen können Sie von Naht zu Naht arbeiten. An Stellen, wo eine deckende Färbung erforderlich ist, muss die Tönung mehrfach aufgetupft werden und mit einem Fön (nicht zu heiß!) zwischengetrocknet werden.

Tipp: Ein unregelmäßiger Auftrag kann mit dem Leder Schleifpad wieder ausgeglichen und erneut nachgetönt werden.

Schritt 7: Pflegen & konservieren
⏳Erst einen Tag nach der Tönung pflegen – das Leder Fresh muss vollständig getrocknet sein. Dann mit COLOURLOCK Leather Care (für Echtleder) oder COLOURLOCK Artificial Leather Protector (für Kunstleder) schützen. Bei sehr altem oder feuchtigkeitsexponiertem Leder zusätzlich COLOURLOCK Elephant Leather Preserver auftragen.

Tipp: Die Pflegemittel erst sparsam auf einem Lappen verteilen und dann kreisförmig von Naht zu Naht auf das Leder auftragen. Überschüssige Pflege kann mit einem mit Wasser leicht angefeuchteten Lappen entfernt werden. Eine regelmäßige und sparsame Reinigung und Pflege verlängert die Lebensdauer Ihres Leders!

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❗️Wie neu werden die Leder durch die Produkte nicht, aber alle Stellen, die jetzt durch Schäden auffallen, werden danach kaum noch oder gar nicht mehr erkennbar sein. Es wird wie ein sehr gut erhaltenes, altes Leder aussehen. Reicht Dir dieses Ergebnis nicht, muss ein Lederreparaturbetrieb aufgesucht werden oder das Leder in Eigenregie professionell gefärbt werden.

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Besonderheiten

• Loch mit fehlendem Leder: Rückseite mit Stoff und Lederkleber verstärken. Ein passendes Lederstück von einer verdeckten Stelle (z.B. unter dem Sitz) ausschneiden, zurechtschneiden und mit COLOURLOCK Leather Glue Solvent Free einsetzen. Verbleibenden Spalt mit Flüssigleder schließen.
• Ein Riss im Leder: Leder, die schon eingerissen sind, müssen erst daraufhin geprüft werden, ob das Leder nicht besser ausgetauscht werden sollte. Insbesondere lange Risse in alten und spröden Ledern oder Risse in besonders belasteten Bereichen sind häufig nicht reparabel bzw. nicht lange haltbar nach der Reparatur. Wir empfehlen Rissreparaturen nur bei noch stabilen Ledern und bei Risslängen von nur wenigen Zentimetern.

Die Vorgehensweise: Kleine Risse, die nicht unter Spannung stehen, zuerst mit unserem Lederkleber provisorisch Stoß auf Stoß verkleben. Dann den Riss wie oben beschrieben mit Flüssigleder - COLOURLOCK Fluid Leather schließen. Risse, die unter Spannung sind, sollten mit dünnem Stoff hinterklebt werden. Bei sehr großen Rissen und sehr spröden Ledern kann man alle 3-4 Zentimeter eine Naht mit Knoten nach unten setzen. Den Faden anschließend mit dem Flüssigleder kaschieren. Links und rechts vom Riss (das Leder darf dort nicht zu spröde sein) ein Loch durchstechen und Nähgarn mit einer Rundnadel durchfädeln. Den Knoten auf die Rückseite legen und nur bis Stoß auf Stoß des Risses zusammenziehen. Zu große Risse in belasteten Bereichen oder insgesamt zu schwache oder verhärtete Leder sollten aber besser durch neues Leder ersetzt werden.

Kunstleder und Kunststoffoberflächen im KFZ sind pflegeleichter als Echtleder – aber auch sie altern, bleichen aus und reißen, wenn sie vernachlässigt werden.

Für die Reinigung von Kunstleder und Kunststoffen im Fahrzeug eignet sich der COLOURLOCK Leather Cleaner mild. Bei hartnäckigen die COLOURLOCK Brush einsetzen. Zur Pflege und zum Schutz der Oberfläche danach den COLOURLOCK Artificial Leather Protector auftragen – er versiegelt unsichtbar, verhindert das Eindringen von Schmutz und verändert den Glanzgrad der Oberfläche nicht.
 

Farbausbleichungen & Abrieb	Großflächige Neueinfärbung	Kleine Risse & Brüche
Kleinere Farbveränderungen mit COLOURLOCK Leather Fresh nachtönen. Vorher entfetten und Unebenheiten mit dem Schleifpad glätten. Das Leather Fresh mehrfach aufgetupft und mit dem Fön getrocknet werden, bis die Deckkraft ausreichend is	Kunstleder- und Kunststoffflächen können mit Kunstleder Farbsprays großflächig eingefärbt werden. Diese sind stark deckend, aber auch glänzend – häufig muss daher die gesamte Fläche behandelt werden.	Mit COLOURLOCK Fluid Leather verschließen. Anschließend mit Leder Fresh Farbe und Glanzgrad angleichen.

Alterung von Kunstleder: Mit der Zeit verlieren Kunstleder und Kunststoffe Weichmacher – sie werden spröde und rissig. Dieser Prozess lässt sich verlangsamen, aber nicht vollständig aufhalten. Regelmäßige Reinigung und Versiegelung mit dem Artificial Leather Protector verzögert das Verblassen und Verhärten erheblich.

 

Alcantara und Amaretta sind hochwertige Ultramikrofasermaterialien mit der Optik und Haptik eines Raulederpräparaten. Sie brauchen regelmäßige, schonende Pflege – und eine klare Grenze: zu starkes Reiben zerstört die Oberfläche dauerhaft.

Regelmäßige Grundpflege

Oberfläche regelmäßig absaugen, um Staub und Faseransammlungen zu entfernen.
Gelegentlich mit einem leicht feuchten Tuch in Faserrichtung abwischen.

Flecken & Verschmutzungen entfernen

Den COLOURLOCK Pol Star Textilreiniger vor der Anwendung immer zuerst an einer verdeckten Stelle testen. Je nach Verschmutzungsgrad 1:5 bis 1:20 mit Wasser verdünnen, per Sprühflasche oder Mikrofaserhandschuh auftragen, kurz einwirken lassen und sanft in Richtung der Hauptfaser bearbeiten. Rückstände mit feuchtem Tuch oder Nass-Trockensauger aufnehmen.

Frische Flecken sofort mit einem saugfähigen Tuch abtupfen – nie reiben, immer zur Mitte hin aufnehmen. Bei fetthaltigen Flecken den COLOURLOCK Degreaser vorsichtig einsetzen und vorher an einer verdeckten Stelle testen.

❗️Achtung: Alcantara nie zu stark reiben – die Oberfläche verändert sich bleibend. Hitze (z.B. Zigarettenglut) verursacht unwiederbringliche Schäden. Bei hartnäckigen Flecken besser einen professionellen Fahrzeugaufbereiter hinzuziehen, als mit zu aggressiven Reinigern die Oberfläche zu beschädigen.

Verfilzungen & aufgeraute Stellen

Leichtere Verfilzungen und aufgeraute Bereiche lassen sich mit dem COLOURLOCK Schleifpad vorsichtig glätten. Nach der Reinigung und Pflege die Oberfläche mit der COLOURLOCK Allround Textile Sealant Imprägnierung schützen – das reduziert zukünftige Anschmutzungen spürbar.

Leder glänzt mit der Zeit – nicht weil es so sein soll, sondern weil es poliert wird. Wie du den Glanzgrad wieder korrigierst oder gezielt anpasst, erklären wir hier.

Die meisten Autoleder sind ursprünglich matt. Durch regelmäßige Nutzung, Pflegemittel und das Reiben der Bekleidung wird die Oberfläche mit der Zeit aufpoliert und glänzend. Besonders deutlich sieht man das beim direkten Vergleich zwischen Fahrersitz und Rückbank.
 

Leder wurde durch Gebrauch glänzend	Glanzgrad gezielt anpassen
Reinigung mit COLOURLOCK Leather Cleaner Strong + Pflege mit COLOURLOCK Leather Care bringt das Leder annähernd wieder auf seinen ursprünglichen, matten Zustand.	z.B. nach Teilneubezug: COLOURLOCK Leather Fresh Neutral Matt oder Glanz verwenden. Glanz verstärken ist einfacher – für größere matte Flächen empfiehlt sich das Sprühverfahren durch einen Profi.

Vorgehensweise Glanzgradanpassung

1. Leder gründlich mit COLOURLOCK Degreaser entfetten.
2. Leather Fresh Neutral Matt oder Glanz in dünnen Schichten gleichmäßig auftragen – mit Schwamm bei kleinen Flächen, mit Sprühpistole bei größeren.
3. Zwischen den Schichten mit dem Fön trocknen. Mehrfache Behandlungen verstärken den Effekt.
4. Anschließend pflegen. Neues, mattes Leder mit COLOURLOCK Leather Shield schützen. Älteres Leder (ab dem dritten Jahr) mit Leather Care behandeln. Bei glänzenden Ledern: Elephant Leather Preserver verwenden.

🔅Colourlock Experten-Tipp
Zu viel Pflegemittel erhöht den Glanzgrad. Überschüsse immer mit einem leicht angefeuchteten Lappen entfernen – weniger ist auch beim Glanz mehr. Alle genannten Produkte findest du im Colourlock-Sortiment bei The Finisher.
 

Eine Lederperforation ist die Durchstoßung der Lederoberfläche als Lochmatrix in meist regelmäßigen Abständen. Sie ist fast ausschließlich im Fahrzeugbereich (bei Herstellern wie Mercedes, Opel, Ford, Porsche und auch VW) anzutreffen. Im Möbelbereich kommen Perforationen gar nicht vor. Im Schuh- und Bekleidungsbereich werden Perforationen eher aus dekorativen Gründen eingesetzt.

Autoleder werden perforiert, damit das Leder trotz der Pigmentierung seine Atmungsaktivität behält. Feuchtigkeit wird dadurch besser abgeleitet, und man "schwitzt" nicht so sehr auf dem Leder. Durch die Perforation wird die Wirkung einer Sitzheizung oder -kühlung zusätzlich unterstützt.

Durch die Perforation sind die Sitze aber auch empfindlicher, denn die Bereiche rund um die Öffnungen im Leder neigen zu Anschmutzungen. Daher gelten folgende leicht zu beachtende Grundregeln bei Perforationen:

Reinigen sollte man, wenn störende Verschmutzungen sichtbar sind, und pflegen sollte man nach jeder Reinigung oder alle 3 - 6 Monate, je nach Beanspruchung.

Im Bereich der Perforation alle Produkte nur sparsam auftragen, um die Löcher nicht zu füllen oder zu nässen. Die Feuchtigkeit dringt sonst ein und kann die Ränder aufquellen lassen, oder die Feuchtigkeit kann den Schaum dahinter nässen und von hinten durch das Leder nach vorne durchschlagen. Zusätzlich fallen durch Pflegemittel "gefüllte" Perforationen auf und sehen dann nicht schön aus.

Bei der Reinigung ist folgende Vorgehensweise empfehlenswert: Etwas Lederreiniger-Schaum aus der Schaumspenderflasche auf einen Lappen geben und dann das Leder damit säubern. Schaum- und Reinigungsreste mit einem leicht mit Wasser angefeuchteten Lappen wieder abnehmen. Bei starker Nässung sofort trocken fönen und den Wagen nicht geschlossen stehen lassen, bevor das Leder nicht getrocknet ist.

Auch bei der Pflege einen Lappen nur leicht mit der Pflege anfeuchten und die Oberfläche damit einpflegen. Beim Elephant Lederfett das Lederfett erst in einem Frottee- oder anderen weichen Lappen verreiben und damit dann das Leder pflegen.

Wenn man diese Regeln beachtet, gibt es keine Risiken aufgrund der Perforation, und das Leder bleibt lange schön.

Bei älteren, oberflächengefärbten Glattledern kommt es manchmal zum Phänomen von flächig brüchigen Stellen, wo eine Farbauffrischung mit Leather Fresh nicht reicht und Flüssigleder nicht die richtige Lösung ist. Das Leather Fresh ist hervorragend, um Kratzer, Abriebschäden und leichte Ausbleichungen farblich auszugleichen. Das Flüssigleder | Fluid Leather ist optimal für einzelne Risse. Für einen flächigen Auftrag ist es nicht geeignet.
 

Um festzustellen, ob nur die Farbe oder auch das Leder beschädigt ist, musst Du mit der Hand über den Schadensbereich fahren. Ist in eine Richtung ein Widerstand, dann ist auch das Leder beschädigt. Das Fasergefüge der Tierhaut ist schräg aufgebaut und führt daher zu diesem Phänomen. In solchen Bereichen ist die Farbe Neutral eine Alternative.

Zuerst diese Flächen mit unserem Leder Entfetter – COLOURLOCK Degreaser gründlich entfetten. Nicht mit Lederreiniger Mild oder Lederreiniger Stark säubern! Das Leder würde sich nur mit Feuchtigkeit vollsaugen und steifer werden. Diese Reiniger sind nur für unbeschädigte und verschmutzte Bereiche sinnvoll, wo die Feuchtigkeit nicht ins Leder eindringt.

Nach der Entfettung die Farbe Neutral mit einem Schwamm in Strichrichtung des Fasergefüges auftragen und zwischendurch von alleine ohne Fön trocknen lassen. Gegebenenfalls den Vorgang wiederholen und vorher raue Stellen mit dem Schleifpad glätten. Die Farbe Neutral ist ein starkes Bindemittel, welches die Schäden im Leder wieder repariert, aber das Leder nicht zu steif macht. Gröbere Bereiche können auch mit einem Pinsel bearbeitet werden. Einzelne Risse oder Brüche können Sie mit Flüssigleder schließen. Der Abschluss ist das Glätten mit dem Schleifpad – COLOURLOCK Sanding Pad.

Nach der Bearbeitung das Leder Fresh zur Farbauffrischung mit einem Schwamm mehrfach auftragen und zwischendurch mit einem Fön trocknen.

Zur regelmäßigen Pflege empfehlen wir COLOURLOCK Leather Care. Der Leather Care vermindert mit seinen Antioxidantien den Zerfall des Leders. Mit seinen UV-Filtern werden die Oberflächen vor dem Ausbleichen geschützt. Zusätzlich erhält das Leder wieder eine geschmeidige Oberfläche.

Wichtig! Der Einsatzbereich der Farbe Neutral ist Leder im Grenzbereich zum Neubezug. Es wird nicht wieder wie neu, sondern für einen weiteren Zeitraum "haltbar" gemacht.

Jeans, Jacken, Gürtel – Textilien färben auf helles Leder ab, oft unbemerkt. Was zunächst wie ein einfacher Fleck aussieht, kann sich tief in die Lederoberfläche einziehen und ohne das richtige Vorgehen dauerhaft bleiben. Mit der richtigen Vorgehensweise und den passenden Produkten von Colourlock lassen sich selbst hartnäckige Abfärbungen gezielt behandeln.

Warum färben Textilien auf Leder ab?

Abfärbungen auf hellem Glattleder sind eines der häufigsten Probleme bei Auto- und Möbelleder. Die Ursache: Farbstoffe aus Jeansstoffen, Stretchmaterialien, anderen Gewebearten oder sogar dunklem Leder lösen sich durch Reibung, Wärme und Körperfeuchtigkeit und übertragen sich auf die helle Lederoberfläche.

Entscheidend ist die Reaktionszeit. Frische Abfärbungen liegen noch auf der Oberfläche und lassen sich oft mit einer einfachen Reinigung lösen. Wartet man zu lange, ziehen die Farbstoffe tief in die Lederporen ein – und sind mit herkömmlichen Mitteln nicht mehr zu entfernen.

❗️Wichtig: Abfärbungen so früh wie möglich behandeln. Je länger gewartet wird, desto tiefer ziehen die Farbstoffe ein – und desto aufwendiger wird die Behandlung.

Schritt-für-Schritt: Abfärbungen auf Leder entfernen

1. Erste Reinigung mit Lederreiniger
Als erstes die betroffene Stelle mit dem COLOURLOCK Leather Cleaner Mild oder Stark und der COLOURLOCK Bürste gründlich säubern. Bei frischen Abfärbungen reicht dieser Schritt oft bereits aus. Die Oberfläche anschließend trocknen lassen und das Ergebnis beurteilen.

2. Hartnäckige Abfärbungen: Lösungsmittelreiniger GLD einsetzen
Lässt sich die Verfärbung mit dem Lederreiniger allein nicht vollständig entfernen, kommt COLOURLOCK GLD zum Einsatz – ein professioneller Lösungsmittelreiniger, der tiefer eingedrungene Farbstoffe löst.

❗️Anwendung GLD: GLD auf einen sauberen, weißen Frotteetuch auftragen – nie direkt auf das Leder. Die betroffene Stelle vorsichtig und mit wenig Druck behandeln. Immer zuerst an einer unauffälligen Stelle testen!  GLD löst die Farbbeschichtung leicht an – zu starkes Reiben kann Farbe mit entfernen.

3. Oberfläche glätten (bei Aufrauhung durch GLD)
Die Behandlung mit GLD kann die Lederoberfläche leicht aufrauhen. In diesem Fall die Stelle mit dem COLOURLOCK Leather Polishing Pad 4000er sanft glätten, bevor mit der Farbnachbehandlung fortgefahren wird.

4. Farbe nachtönen mit COLOURLOCK Leather Fresh
Sollte durch die Reinigung sichtbar Farbe abgetragen worden sein oder lässt sich die Verfärbung nicht vollständig entfernen, kann die betroffene Stelle mit COLOURLOCK Leather Fresh in der passenden Farbe präzise nachtönt werden.

🔅Tipp für hohe Deckkraft : Leather Fresh dünn auftupfen und zwischen den Schichten mit einem Haarfön bei niedrigster Stufe trocknen. Den Vorgang wiederholen, bis die gewünschte Farbtiefe erreicht ist.

5. Leder versiegeln – dauerhaft vor Abfärbungen schützen
Nach der Behandlung – und als vorbeugende Maßnahme – das Leder mit der COLOURLOCK Leather Shield schützen. Die Versiegelung bildet eine robuste Schutzschicht, die künftige Abfärbungen deutlich erschwert. Das Leder vorher gründlich reinigen, damit die Versiegelung optimal haftet.

🔅Colourlock Experten-Tipp
Der beste Schutz gegen Abfärbungen ist Prävention: Helles Auto- und Möbelleder regelmäßig versiegeln, bevor es zu Verfärbungen kommt.