Entretien du cuir.

Lescuirs automobiles sont à 99,9% des cuirs lisses unis et teintés en surface. Ce sont des cuirs dont la surface est recouverte d'une couche de couleur. Autrefois, les cuirs automobiles étaient tous tannés à base de plantes. Mais au cours des dernières décennies, le cuir tanné au chrome s'est imposé. Pour le nettoyage et l'entretien, ce n'est toutefois pas la tannerie qui est déterminante, mais l'âge du cuir et son état.

La plupart des cuirs d'ameublement sont des cuirs de vachette unis, teints en surface, mats à satinés. Mais il existe aussi des cuirs aniline (cuirs lisses à pores ouverts), des cuirs rugueux (comme le daim), ou des cuirs PU brillants et enduits. Dans le cas des cuirs aniline, une goutte d'eau frottée sur le cuir (pas dans la zone sollicitée) pénètre et assombrit le cuir.

Les cuirs neufs doivent être entretenus pendant les trois premières années avec notre vitrificateur pour cuir COLOURLOCK. Les cuirs neufs n'ont pas besoin d'être regraissés. Ils sont encore préparés de manière optimale par le tanneur et ont plutôt un problème d'usure et parfois de décoloration des vêtements. Le siège du conducteur, en particulier (les seuils des sièges sport et les hauts coussins de soutien), présente souvent des traces d'usure typiques au cours des trois premières années. Sur les cuirs clairs, la décoloration due aux vêtements est plus fréquente. La vitrification prévient efficacement ce phénomène. Traiter le siège du conducteur tous les 3 mois, le reste du cuir tous les 6 à 12 mois.

Lorsque le cuir vieillit, il est nécessaire de le regraisser, car il devient sec avec le temps. Les cuirs plus âgés doivent donc être traités tous les 3 à 6 mois, en fonction de leur sollicitation, avec le COLOURLOCK Leder Protector, notre lait d'entretien contenant des filtres UV et des tanins. Le cuir reste souple et doux, et les antioxydants stoppent la dégradation du cuir. Un entretien régulier permet d'augmenter considérablement la durée de vie. Important : un entretien régulier et parcimonieux est meilleur pour le cuir qu'un entretien rare et excessif !

Les cabriolets plus anciens doivent également être entretenus avec notre graisse pour cuir COLOURLOCK Elephant. Cette graisse a en outre un fort effet d'imprégnation et prévient la formation de moisissures.

Important pour tous les produits : L'action de nos produits est intensive. Il est donc important d'appliquer régulièrement les produits avec parcimonie plutôt que rarement et en grande quantité. "Plus" n'aide pas "plus" en matière d'entretien du cuir. Le cuir présente toujours les premières traces de vieillissement sur sa surface. C'est pourquoi un traitement régulier et parcimonieux (environ tous les trois mois) de la surface dans la zone de sollicitation est toujours la meilleure protection.

Les décolorations des vêtements sur les cuirs clairs ont augmenté ces dernières années. Pour de tels cuirs, nous recommandons de traiter régulièrement les surfaces de contact avec la vitrification pour cuir COLOURLOCK. Celui-ci empêche les décolorations de pénétrer trop profondément. Nettoyer au préalable !

Pour la conservation et l'entretien, nous recommandons notre COLOURLOCK Leder Protector. Celui-ci stoppe la dégradation du cuir grâce à ses antioxydants. Les filtres UV protègent les surfaces des cuirs anciens et précieux contre la décoloration. De plus, le cuir retrouve une surface souple.